更加的适合飞行，作为空气动力学方面的专家。他们明显要比林老大要专业的多。

　　更加让人惊诧的还在后面当模块整个定型之后，尺寸也都记录在案，然后换由另外两个科学家搬来了一堆堆的废旧金属。

　　他们就用这废旧金属进行强化。堆积如山的废旧金属，报废汽车零件慢慢变成了银色的液体，被他们慢慢的引导到模块上，点点的金属液体好像是遇到海面一样，慢慢的沁入其中。纯木质结构在天空中飞行绝对不会有什么好下场，重量却是减轻了，可是本身的强度才过于脆弱。勉强当纸鸢玩玩还可以，真的要跨越七百里的距离，在半空中就会被狂风绞成碎渣。

　　他们需要将金属材料中的精华部分分离出来，加固在木质模块中增加其中的硬度，表面甚至要完全覆盖才能保证在破风中木质结构不会被破坏。

　　不过王老大确实是木匠的一把好手，超能运用的相当利落，整个飞机的超能运转系统非常完善，根本没有所谓的发动机，推动全都依靠了四个木质的推动器。推动器内部是一个元气喷发装置，产生强大的元气喷射出来，产生动力推动飞机运行。

　　简直就是另辟蹊径，从超能者的方向出发完成了末世前飞机运行的动力转换。

　　用元气代替了喷气式发动机的工作模式。只不过这个想法在他的手下并没有真正的被完善，飞行速度慢的简直就好像老牛拉破车。

　　如果这一设想得以实现，完全可以做到末世前飞机的飞行速度。

　　几个科学家们就好像看到了世界上最美丽的姑娘一头扎进了木质模块中。

　　最累的要数老王了。所有的拆卸工作都要他完成。几乎每个科学家都有了手头上的工作，只不过这还是最基本的。他们需要了解整个飞机如何运作之后重新调整分工。

　　只不过加固方面可以先执行，那时本身材质和外形设计方面的问题。几个专家可以算的上是轻车熟路了。外形方面直接套用末世前的神狱战斗机的外形模板，就连数jù都一般无二。材质则是让金属材料完全沁入木质模块中，然后慢慢调节各项指标。

　　当所有的数值都达到末世前的标准之后，才算一块儿模块合格。

　　整架飞机的模块足有七百多块，改装的过程任重而道远，每个人都有分工，虽然第一次通力合作，可是自然而然的任何人都知道自己需要做什么。

　　如果说暂时的闲人，只怕也就剩下郑一凡一个了。

　　郑一凡需要的是接下来把飞机的电控系统还有导航系统整个搞来，

　　反正他是真的不知道究竟哪里是负责哪里的。对他来说，现在第一要务就是搞来一架飞机，然后让这帮疯了的科学家们拆卸了它，接着安装到木头飞机里。

　　至于怎么安装，是否匹配，没有电力是否可以运行。

　　那都不是他需要担心的，专业的事情交给专业的人去做，他需要做的就是提供设备。提供材料。

　　悄悄地溜到工厂的角落中，郑一凡再次跨入现实世界。如果末世世界不容易获得这些系统，那么现实世界就容易的多了。

　　郑一凡第一个目标就盯上了航空公司的航班。可是在脑海中只是稍微一合计就放弃了打算。

　　航空公司的飞机莫名其妙的丢了，那问题可就严zhòng了，更何况那全都是在监控之下，想下手也得想想啊，哪有空着得航班，上面99%都有人呢。

　　所以下手的目标，第一位的就是私人飞机，那些私人飞机停在那里也不动，机组人员在老板不在的情况下也不会出现。

　　第二个就是军用飞机了。不过那事情就更大了，一个国家的军事基地飞机失窃，整个国家可能都要翻天了。

　　权衡轻重之后，郑一凡还是决定去一趟航空公司，带走一架别人的私人飞机。(未完待续……)

　　ps：自动更新居然不好用。吐血

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