库特哈德可能永远都想不到,这个被自己视为后辈照顾的芬兰小子,会这么快的就挑战自己的位置,而且还是在自己职业生涯低谷的时候。
如果是其他任何一位二号车手这么做,库特哈德都不会有多大的感觉,相反觉得很正常。因为这就是F1围场的生存法则,能者居之,弱者注定会很快淘汰,没有什么人情味可讲。
就好比法国老将阿莱西,哪怕他是车队的元老级人物,曾经为了跟普罗斯特的大法兰西车队梦想,帮助车队度过了最艰难的时期。
但是当跟不上车队发展脚步的时候,就迎来了他要离开的时刻。表面上的理由是赛车事故受伤,只不过真正的原因,所有人心里面都很清楚。
与其到时候大家难堪,还不如给彼此都留一点颜面,自己主动的潇洒离去。
只不过库特哈德并没有意识到自己不行了,或者说整个F1围场里面,没有人会觉得去年世界亚军,就是库特哈德职业生涯最后的高光时刻。
所以这一刻,库特哈德是真有一种心寒,他感受到了“背叛”!
面对库特哈德那不敢置信的眼神,基米·莱科宁自然也知道对方此刻内心的痛苦。
他低下了头,没有再看向旁边的库特哈德,然后默默的说了一句:“对不起,我想拿冠军。”
老港片里面经常有这么一句台词,那就是“我想上位”。放在F1围场里面,就是车队两位车手之间的根本矛盾,当二号车手想要上位的时候,一号车手就是那道绕不过去的坎。
无论是基米·莱科宁得到过库特哈德多少照顾,当他羽翼丰满想要真正的成为芬兰冰人,就必然要挑战库特哈德的位置。
历史上面,基米·莱科宁是在一年之后完成了上位,因为02年库特哈德就已经展现出状态下滑,03年给了芬兰冰人名正言顺的上位机会,而不像今天这样突然。
也正是得到了车队资源倾斜的基米·莱科宁,演变成为了完全体芬兰冰人,差点干翻了巅峰舒马赫,提前终结五连冠的记录。
随着历史的改变,迈凯轮车队今年遭受到太多强大新人的挑战,导致基米·莱科宁上位时间提前,毕竟再捧不出来顶级车手的话,那么未来迈凯伦车队,将很难在三巨头位置立足!
基米·莱科宁想要上位,除了本身对于胜利跟冠军的渴望之外,还有就是在这位年轻的芬兰车手身上,其实一直都承受着巨大的压力。
就好比蒙托亚有着数千万哥伦比亚人民的期盼,巴里切罗继承着巴西车迷对于“塞纳”的情节,来自芬兰这个赛车国王的基米·莱科宁,承担着传承芬兰赛车王冠的重任!
今年已经是他进入F1围场第三个年头了,这三年来基米·莱科宁顶着“三级跳”超级新人的光环,却如同“伤仲永”一般
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