车速在飙升,但接下来的变化就没有张一飞想的那么轻松,因为每次过弯时候带来的巨大G值,已经开始影响到张一飞了。
当卡丁车以接近100km/h过弯时候,因为没有悬架侧倾跟座位包裹性来支撑,几乎都是靠着身体来对抗这种差不多体重两倍左右的G值。
身体方面还好说,只是感觉有点重压,最难受的是张一飞的脖子。因为驾驶的是高速卡丁车,所以选择了重型防护盔,而且没有穿戴护颈。单纯头盔重量两公斤的样子,这样在过弯的G值影响下,头盔的重量相当于翻了两到三倍,十来斤重的东西一直挂在脖子上面,短时间还好,长时间下来那种难受的感觉可想而知。
这也就是为什么,顶级车手的身体素质非常强悍,颈部肌肉很发达的原因,当初张一飞也是一眼就看出来卢宁平不简单。上辈子张一飞经历过专业的颈部肌肉训练,而这辈子他只是一个身体不错的高中生,十几圈下来就开始有点吃力了。
不过就如同卢宁平所说的那样,顶尖车手除了身体之外还有精神,而张一飞就属于那种很能坚持的人。哪怕已经感受到G值带来的重压,他依然咬牙找寻最佳过弯路线,用着每圈快零点几秒的提升,一遍遍的刷新着自己圈速。
一直到第五十圈的时候,张一飞终于有点撑不住了,而这时候距离他坐上卡丁车,已经过了一个小时。
当跑过最后一圈的起始线,张一飞开始减速把卡丁车停在了路边,然后费力的把头盔给摘了下来。此刻张一飞就如同被水洗过一般,头发完全湿漉漉的,巨大的体力消耗不下于上辈子跑一场拉力赛了,这具身体在普通高中生里面算不错,但是跟职业车手还是没得比。
卢宁平这个时候掐着秒表走过来,他看着张一飞一脸疲惫的样子并不意外,因为之前就已经提醒过,卡丁车并不是想象的那么简单。
但同样卢宁平也有意外的地方,那就是张一飞适应的太快了,哪怕他本身有着车技作为基础,这种适应速度也是无比惊人的。就他刚才掐秒表计时,张一飞最快的一圈速度已经达到了56秒多,比场地目前圈速记录要快了足足一秒!
要知道圈速记录这种东西,就跟百米赛跑记录差不多,每一次刷新基本上都是零点几秒,甚至是零点零几秒这种微弱差距。想想要是百米赛跑你直接把对手甩了一秒是什么概念,那简直可以让对手把你当作外星人看待了,除非是职业选手跟普通人跑才有这种差距。
不过现在的问题是,相比较起来张一飞才算是普通人,而之前的圈速记录保持者,已经是训练过几年的卡丁车手了。哪怕追风俱乐部不能算什么一流卡丁车俱乐部,哪怕圈速记录保持者只是一个十来岁的孩子,
请收藏:https://m.wudu8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)