张一飞虽然是一个新人,但是年龄小带来的反应优势,加上起步一直都算得上是他的强项之一。所以哪怕就是正赛面对这些世界顶级的F1车手,他依然没有丝毫的落后,稳住了自己的排名。
车流开始疯狂向前冲刺,首当其冲的是两台火红法拉利战车,巅峰舒马赫不会给对手任何的机会,更不会在起步阶段就被人给超越。
巴里切罗认真来说,只能算是一个中游实力车手,但是担当舒马赫绿叶的这几年,加上法拉利战车的性能,他也是来到了自己的职业巅峰。
基本上法拉利王朝时期,巴里切罗有着车手前三的稳定成绩。很多时候车手跟车队是有加成的,王朝一旦形成,那种势不可挡的气势,能让一名中游车手,来到上游的阶段。
张一飞驾驶着蓝色的普罗斯特赛车,疯狂的加速升档,保持自己的速度跟排名。他的后面是来自威廉姆斯车队的蒙托亚,三巨头车队加上印地500的冠军头衔,同为新人的蒙托亚展现了极其强烈的进攻欲望,起步之后就紧咬住张一飞,展现一种攻势。
这就是一级方程式跟初级方程式的不同,每位车手都能用“艺高人胆大”来形容。哪怕就是起步阶段,就已经展开了猛烈的攻势跟疯狂的超车,特别是排位中间集团车手,你追我赶的排名不断变化。
而且不单单是蒙托亚,更后面的基米,以及前车手总冠军维伦纽夫也不甘示弱,一脚油门来到了堪称并排的位置,打算在第一个弯道前抢占路线,逼迫对手让线进行超车。
竞技压力跟对手进攻的压迫感,不断的朝着张一飞袭来。之前无论是练习赛还是排位赛,都没有采取这种同时发车的起步方式。
毕竟练习赛跟这个年代的排位赛,都可以随时进站停止的,只需要跑出个人最快圈速就OK,自然没必要如此激烈的竞争。要是因此造成什么赛车损毁或者车手受伤,更是得不偿失的事情。
“吗的,要不要这么凶啊!”
张一飞感受着身旁上上下下的蒙托亚、基米、维伦纽夫几人,内心里面忍不住嘀咕了一句。就一个起步自己好几次并排被人给超越,但还好张一飞一直都稳住了自己的走线,抓住优势又超了回来,几个人拼抢的异常激烈。
站在维修站的阿虎,看着赛道上大荧幕转播的画面,他也是第一次真正的感受到F1赛事的紧张跟激烈程度。没想到之前初级赛事中可以轻松起步领先,甚至是超车的飞哥,现在居然争夺的如此艰难,还差点就被对手给超越了。
不对,是已经被对手给超越了!
就在阿虎看向大荧幕的时候,后面的蒙托亚找准机会,入弯时候一个弹射变道,直接抢占更为有利的内线。因为车头已经超过了张一飞的后轮,按照规则这个时候张
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