“飞哥上头了啊,这硬开下去可能连轮毂都要磨没了。”
阿虎看到这样的场面,忍不住嘀咕了一句,无论是之前的修车工身份,还是现在的方程式技师,看到这种磨轮毂的行为,都有点不忍心。
“跑了一个多小时,圈数也有五十多圈,终点就在眼前,估计一飞就是想要跑完吧。”
陈志也说了一句,他能理解张一飞这样的心情,就在终点线前最后一个弯道爆胎,张一飞肯定是想要跑完全程的。
科塞尔倒没有关注什么磨轮毂的行为,F1里面这种情况不少。他是看到最后爆胎,皱了一下眉头。
这倒不是对于张一飞的车技感到不满意,只是他没有想到,超软胎磨损这么厉害,最后还爆胎了。
虽然张一飞是最后一个弯道才爆胎,但是真要用在赛道上面,谁也不敢保证能不能坚持到最后一个弯道,这就是最大的隐患。
之前科塞尔的预计,最多就是轮胎磨平抓地力下降,不会达到爆胎这么严重。
前者还能靠着降低速度跟驾驶技术挽回,而爆胎那就没什么挽救办法。要么选择退赛,要么运气好距离终点线或维修站没多远,就像张一飞现在这样硬开过去。
“阿虎,准备换胎工具。”
山本右京朝着阿虎吩咐了一句,试跑结束就代表着检修程序的到来。
这时候山本右京心里面有预感,雷诺赛车的损耗很严重,这将是一场彻底的大检修。
赛道上面,张一飞就这么硬开了雷诺赛车,经过了当初发车的起始线,也可以说是结束的终点线。
虽然只是行驶了短短的百来米距离,但是雷诺赛车的整个左后胎橡胶都已经磨完,只剩下一些零星的碎片还挂在轮毂上面。
更重要的一点,就是轮毂已经磨的坑坑洼洼变形,注定是要报废的。而且还不知道这样的硬开,是否会悬架跟底盘造成影响。
此刻张一飞的脑海里面不是想着成绩跟圈速,他内心里面只有无尽的悔恨,自己真是不应该这么冲动,一个轮胎才千把块,这个轮毂报废直接几万块没了。
要是悬架跟底盘再出现什么大问题,可能维修费用高达几十万。要知道丰田的赛事赞助,并不包括正常比赛外的一切损耗,也就是说这笔钱完全是张一飞自己出。
欧洲比赛的花费已经很大,这要是修几十万,那张一飞真要成穷鬼了。
很快成员都来到了赛道上,阿虎他们自然是第一时间去给赛车换轮胎,然后再把赛车给推回维修站进行大检。
武田纯子跟何紫菱两个女生,一个接过张一飞取下来的头盔,另外一个赶紧拿着水壶给张一飞补水。
要知道算上准备时间,张一飞足足在赛车上呆了接近一个半小时。目前赛道上面有着超过30℃的高温,赛车座舱的温度就更高了,不会低于60℃。
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