张一飞的语气跟表情很平静,但是武田纯子看到距离隔离墙不到半米的雷诺赛车,她就明白刚才是多么的惊险。
于是她转身朝着山本右京问了一句:“这次不是换中性胎了吗,按理说轮胎更硬不容易爆胎,为什么会出现这种情况?”
“不知道,是不是赛道上有什么杂物,被一飞君给压到了?”
山本右京想到这种可能,然后来到了赛车旁边,跟一般民用车爆胎,只要不是硬开几十公里,基本上外胎跟内胎什么的,都还有完整外观不同。
方程式赛车轮胎,是没有内层的金属网,一旦爆胎轮胎在高速状态下,瞬间就会被撕裂成为碎片,只剩下一个轮毂挂在车上。
所以山本右京找不到什么异物爆胎的痕迹,赛道上面除了爆胎遗留下的橡胶片外,也发现不了其他杂物。
“爆个胎而已,别搞的这么紧张,想办法换轮胎先把车弄回维修站吧。”
“好的,我跟志哥回去把轮胎架推过来。”
阿虎立马回应一句,然后跟陈志两个人返回维修站,准备把工具跟备用轮胎带过来。
其实方程式赛车,哪怕就是爆胎,硬着开回去也是可以的。
比如说F1赛场上面中途爆胎,没有造成失控还在赛道上面的话,距离维修站又有一段路程,很多车手这个时候都是咬牙把车硬开过去,大不了换个轮毂而已,总比退赛要强多了。
但问题是,这个轮毂换算成人民币,就得好几万!而且试跑阶段发生的意外,不属于丰田赛事赞助范围内,也就是说这个钱需要张一飞自己出。
这段时间比赛虽然没有花什么钱,但一行人的酒店费用、租车出行费用,以及试跑时候的赛车损耗,换算下来张一飞也花了小十万,价格真不算低。
按照张一飞估计,雷诺2000欧洲杯全程跑完,哪怕顺利的话,目测都要有百万支出,实在不能算一笔小钱。
所以这种随意报废一个轮毂的花费,张一飞可心疼不舍得花这个钱。
山本右京依然蹲在赛车旁边,检查其他轮胎的情况,想要找出爆胎原因。
这个时代F1赛车轮胎供应商是普利司通,日本五百强企业,也是世界轮胎三大巨头之一。
雷诺方程式赛车,虽然没有指定轮胎厂商品牌,但丰田同为日本企业,加上供应方便的缘故,依然选择了普利司通轮胎。
而且普利司通这两年在F1赛道上面,口碑还算是不错的,也没出现什么大缺陷。按理说今天试跑都是新换的轮胎,而且换的还是中性胎,应该不会出现爆胎事故。
所以山本右京担心跟轮胎没有关系,而是赛车本身的问题,如果那样的话,哪怕就是换了轮胎,到时候上赛道依然有爆胎的风险,他必须要把问题找出来。
张一飞只是一个车手,并不是维修技师,普通车辆
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