湾岸是个地名,它的全称是首都高速湾岸线,因为是三车道路面宽阔,并且直线很长,加上还有东京港隧道加成,所以湾岸线成为日本最为著名的街头飙车场地。
这种著名不是国内那种只流传于地下圈子的意思,而是达到了一种国民级别,基本上是个日本年轻人,都听说过湾岸这条路线。
当然,能如此大规模传播的原因,还是要归功于一部叫做《湾岸MIDNIGHT》的漫画,这部赛车漫画的地位,基本上可以跟《头文字D》并列。
只是在整个亚洲,特别是中国的传播,《湾岸MIDNIGHT》影响力就远不如《头文字D》了,所以很多国人,都不知道还有这么一部漫画。
说实话,哪怕张一飞对于地下赛车一直抱有一种不冷不热的态度,但他对于湾岸还是很好奇的。
因为湾岸在日本的地位已经不单纯是街头,很多现役或者退役的职业车手,都有过跑湾岸的经历,它可以算是日本街头汽车文化的精神,甚至毫不夸张的说,它影响了整个亚洲的地下赛车文化。
“你跑过湾岸吗?”
“跑过,里面可以说高手如云,我街头不算厉害,连前十都没进。”
谢天辰没有遮遮掩掩,毕竟自己最强的山道都输给张一飞了,而且湾岸本身强力车手太多,没必要不好意思。
听到这话,张一飞没有意外,这个时代湾岸有哪些高手他不知道,但二十年后的东京首都高,据他听说过的,就有勒芒P3,日本超级GT、马来西亚房车、达拉尔拉力等各种不同赛车类型的职业车手参与。
甚至还有传闻,欧洲的F3000级别方程式车手,也曾经跑过首都高。
当然,这些东西都是没有办法证实的,因为无论是湾岸线也好,还是首都高也罢,认真说起来都是地下非法飙车。
职业选手是否参与是个人选择,但他们绝对不会大张旗鼓的去宣传,如果被警方抓住的话,吊销赛车执照就更是血亏的事情,所以职业选手在没有被抓住之前,这都是传闻。
“那就去看看吧,我也挺好奇的。”
张一飞说完,就拉开GTR副驾驶的车门,然后坐了上去。
谢天成开着GTR,往传说中的湾岸线行驶过去,窗外东京的夜景可谓是灯火辉煌,张一飞来到日本大半个月,还真没有进入过繁华的东京港,欣赏这种世界级别的夜景。
突然有那么一瞬间,让张一飞产生一种错觉,自己不是在1999年,而是更为繁华的2018年。
“这段时间在丰田青训营怎么样,听说你直接加入丰田青训车队了?”
“又是向卢宁静问的?”
谢天成没有回答,只是脸上略显尴尬,确实是向卢宁静问的。只不过这件事情已经被张一飞调侃过一次,他不好意思再说。
“不是
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