什么时候运木头车队回来了，就从什么时候开始发动进攻。
不同于罗伊斯的兵分两路，温盖特决定兵分三路作战。
狮龙兽部队兵力近3000人，减去后勤骡马部队也还有2000多人，是格杜火车站防守日伪敌军的三倍多，兵分多路进攻是最合理的。
派遣一、二、三分队组成第一路，绕道格杜小镇的东边。
和罗伊斯的打法差不多，不过需要等听到来自西边路口的信号，才能向伪军的军营发动进攻。
派遣五分队组成第二路，沿着公路埋伏到15公里外路边。
等运送原木的车队返回时，冲出来将车队给拦截下来据为己有，把车上的原木给卸下来换上五分队的士兵。
然后经过系列的伪装后，继续沿途开向格杜火车站的西入口。
如果没有被路口守卫的日军发现，五分队减去后勤剩下的200多主力，就能顺利的混入到火车站内。
这200多人的目标是日军指挥部，执行的是斩首行动。
剩下的四、六、七、八分队，除了留下八分队保护指挥部和后勤，其他三个分队共计近800人组成第三路。
等第二路200多狮龙兽士兵，在里面对日军的核心指挥部发起进攻。
在外面听到枪声的第三路部队，立刻从外部发起同步进攻，配合第二路部队迅速拿下西边入口。
此时另一边的第一路部队，也开始向伪军的军营发动进攻。
当第一路部队攻下伪军军营时，第三路部队必然也已经拿下西边入口，第二路部队也已经完成了斩首行动。
如此一来。
没有了指挥部这个俯瞰整个火车站，起到衔接其他四处重火力点的关键点，狮龙兽部队的进攻压力就会大减。
接下来第一路只要沿着小镇，一路攻向火车站拿下东入口防线。
第二路借助日军指挥部楼顶工事，反过来压住整个火车站的日军，同时从内部向外扩散清理站内零散日军。
第三路拿下西入口后边分两路，向东西两个炮楼发起总攻。
三路部队目标明确各司其职，攻打此时因为失去指挥部方寸大乱的日伪军，根本就不会有什么太高难度。
哪怕东西两个炮楼再怎么难打，这场战斗也会很快结束。
温盖特这个方案优点很明显，基本上可以说是非常完美的行动方案，乍一听上去完全挑不到什么毛病。
可你要是仔细一想的话，这个方案实在太过于理想化。
很多地方没办法主动控制。
就比如日军运原木车队的回来时间，只知道是两天内会有一趟往返，根本就没办法计划到具体时间内。
而在第二路部队埋伏车队时，其他两路必须提前到位潜伏。
这无形中也就多了一份不确定因素。
第一路部和第三路1000多人，躲在格杜火车站的外围，这么两大帮子人距离日军这么近。
潜伏的时间每多一分钟，都会增加一分暴露的危险。
搞不好第二路部队还没等到车队，第一路和第二路就已经被日军发现，战斗不得不在很尴尬的情况下提前爆发。
这样一来整个计划会方寸大乱。
从一开始的完美计划，瞬间变成一个糟糕的计划。
虽然凭借着人多势众还是能打下来，但是这场战斗结束后的伤亡人数，必然会让温盖特无法接受。
也正是这一念天堂一念地狱，才让温盖特的这个方案成为了赌博派。
总结来说……
温盖特的这个行动方案冒险性很大，运气好将会是一场经典的袭击战，运气差将会成为教科书上的反面教材。
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