想使其变成实打实的粮食产量增长，自然就需要将麦粒加工成麦粉。

　　而水车，便是刘荣为宿麦的加工工艺，所给出的最终解决方案。

　　不同于人工驱动石磨：水车借水力驱动石磨，可以做到真正意义上的不眠不休。

　　而且人力推磨，是需要消耗时间、力气的，是需要吃更多的饭、摄入更多的能量，来补充体力的。

　　水车却完全不用——只要水还在流，水车就能一直不停的转动，从而驱动着和水车动力相连的石磨，也跟着无休止的转动。

　　非要说有什么损耗，那也就是零部件磨损，和日常维护。

　　相比起人力，不知道省时、省力，甚至省钱不知道多少。

　　而这对底层百姓的好处，也是显而易见的。

　　——在过去，关中虽然能种出来上万万石宿麦，但就那么几千具石磨，一年到头能磨出来的麦粉，也就是一两千万石；

　　物以稀为贵——好吃的东西，自然是权贵先吃，剩下的才能流到底层百姓手里。

　　可有了水车，关中产出的每一粒宿麦，便都可以加工研磨成麦粉。

　　而且是以极低的成本加工完成。

　　一种和宿近乎相同的种植规模、产量的粮食作物，就算无法取代粟米成为唯一主粮，也无疑能和粟米并列，成为汉家的两大主粮之一。

　　但前提是：汉家每年能产出上万万石麦粉，而非上万万石麦粒，却连其中的三五成都无法加工完成。

　　简而言之，水车的出现，将让汉家的底层农户，从此可以家家户户都吃上面食。

　　就算考虑到价格，考虑到粟米更便宜，很多人不舍舍顿顿都吃面食，也起码能三天两头吃上一顿，改善一下伙食，却丝毫不觉得肉疼。

　　再有，便还是那句老话：物以稀为贵。

　　三年前，刘荣力主粮价平抑一事，通过麦粉面食这一取代品，彻底打乱了关中当年的粮食市场。

　　但刘荣能这么做，是建立在少府过去存了很多年宿麦、少府交到刘荣手里的宿麦，足以取代奸商们手里囤积的粟米，来供应整个关中的口粮作为先决条件的。

　　手握少府十几二十年的宿麦存货，尤其还是低价收购的宿麦，刘荣自然是可以大打价格战，拿着五十钱一石的麦粉，去逼粮商们把粟米的价格降到三十钱每石以下。

　　可那就是一锤子买卖；

　　就那几个月的时间，少府的宿麦存货，就已经被刘荣败光了。

　　要想再复刻一遍当年的操作，刘荣就得从少府内帑储存的其他粗粮、杂粮中，再凭空变出几千万，乃至上万万石高性价比的主粮。

　　刘荣只是穿越者，并非神仙。

　　现成的麦粒，刘荣能想办法将其磨成麦粉，却没办法将其他口感糟糕、营养价值极低的粗粮，变成粟米、麦面这样的主粮。

　　所以在那一年的动荡之后，关中的粮食市场，其实很快便重新稳

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