应邀到南粤省的ATL公司参观，他实地考察一二，看看对方是否是自己心仪的合作伙伴。
“真要把公司卖掉，我还是愿意由中国人接手。无论日美资本，都不是很理想的大股东。”
在得知大股东即将退出之际，ATL公司的创始人如此说道。
“如果中华集团进入的话，我们再不济可以依靠他们获得电动摩托车的订单可以存活。依照我们跟对方初步沟通，他们更在乎是将来电动汽车的电池技术研发。
说实话，这也是未来我们锂电池行业的发展方向。”
在ATL公司内部，创业管理层倾向于能卖身给中华集团。
凯雷资本等投资者对ATL的估值在一亿美金，因此他们的60%的股权转让起始价在5000万美金，能收回一倍投资收益也算是不错的风投项目了。
本来只打算看一看，但凯雷资本等急于出手，因此熊繁星只能请韩皓一起跟着前来。
预计收购价达到5亿人民币，ATL这家公司到底值不值得投资，还得韩皓现场看过，并请专业会计事务所评估。
韩皓觉得自己近段时间成为了空中飞人，以及一位风投专家，他为了布局新时代汽车，已经投资入股了不少相关企业。
飞到跟长三角经济圈媲美的珠三角地区，这里是中国外来投资经济最发达的地区，靠“三来一补”模式兴起了许多专业集群地区。
曾有人说虎门大桥一堵车，全球的电子行业都要感冒，因为中国的电子产业链已经从头到尾连成一个闭环。任何一个电子零部件，都能在中国找到生产其的工厂，世界工厂的称号名符其实。
来到ATL公司，这家公司采用前店后厂模式，属于典型的珠三角来料加工型工厂。
他们可以根据客户要求不同，而生产对方的定制产品，凭借此灵活经营模式获得了一定量的订单。
两名戴着墨镜的保镖在确认四处安全后，才拉开车门让韩皓下来，这样大手笔的出行在准备迎接的ATL公司高管等人来看，实在是拉风之至。
“大丈夫当如是也！”
一位ATL高管如此感叹道。
果然不愧是年轻的首富，让人一看就知道不同凡响。
韩皓没想到自己迫不得已随身跟着保镖，在其他人眼中竟然为地位不断加分。
长远投资，除了针对专业领域外，还得看整个公司的团队如何。韩皓摸爬滚打了多年，在投资方面自有一套诀窍。
跟随对方介绍逛了一圈，韩皓发现ATL的研发力量还可以，基本都是大学本科毕业。之前获得的风投资金，也都变成了固定资产，多条可以随意组合变更的生产线，可以顺应客户的不同要求。
“电子零部件受到摩尔定律的控制，更新换代越发加快。但电池行业却多年没有大进步，现在已经成为制约电子
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