录都是利用小聪明弄来，孰轻孰重在信息产业部中一目了然。
不过现在华夏工业已经不是普通企业，其在去年已经成为国内摩托车销量冠军，又属于地方上市企业，为浙海省贡献了相当多的利税，已经成为不容忽视的一股力量。现在市场上消费者在追捧华夏品牌的汽车，如果贸然禁掉也会引起民意反弹。
浙海省政府已经出面要求公正对待自己辖区的企业，不能再搞行政命令一刀切，要让市场的归市场，一切在竞争中见正章。
在信息产业部矛盾沉默之际，韩皓知道己方不能无所作为，他必须发出自己的声音，利用舆论的力量为民营汽车产业呐喊。
忘年交李国安就是韩皓的首要求助对象，作为新华社高级记者李国安拥有许多政治媒体资源，尤其他很认同韩皓推行的民企造车之路。
短短时间，华夏之光二代、QQ都在市场上热销，李国安也亲自乘坐测试过这两款车的性能，可以说在市场上是很有技术水平的产品。他也曾全程参观过华夏汽车的研发流程，知道韩皓是用心在造车。跟国企们忙着合资引进国外车型相比，华夏汽车走出了与众不同的自主造车之路。
当其他微轿企业准备用政策围剿QQ之际，李国安觉得自己要做些什么，如果让华夏汽车倒下，将会是中国汽车界的重大损失。
在江州机场，韩皓正在焦急等待来自天京的航班，因为今天将会有重量级人物前来。
晚点了一个小时，飞机终于缓缓在江州机场跑道降落，不一会可以看到李国安搀扶着一位老人缓缓走出抵达通道。
“陈老，您好，欢迎您来到美丽的浙海参观。”
韩皓见状，赶紧迎上去热情地说道。
这位受他如此尊重的老人就是中国汽车工业的奠基人之一，参与了一汽、二汽建设和主导了改革开放后国家汽车产业政策的陈铸韬先生。他是被誉为中国汽车之父饶冰先生的得力助手，两个人共同为中国汽车工业撑起一片天。80年代末，陈铸韬先生从中国汽车工业公司总经理一职退休，但依旧活跃在汽车领域为中国汽车工业呐喊奔走。
“长江后浪推前浪，小韩厂长年轻有为啊！”
头发花白，但声音依旧宏亮，年满70的陈老先生看上去精神劲头很好，他握着韩皓的手说道。
“我在飞机上听国安老弟说了许多你的事迹，之前也一直早有耳闻华夏工业做得不错，今天有空就特地来瞧一瞧。”
“过奖了，我们华夏工业需要您给把把脉，共同为中国汽车行业进步做出贡献。”
韩皓和李国安打过招呼，帮忙提着行李，带两人来到抵达大厅门口的华夏之光二代前，陈老先生停下了脚步仔细观察着这辆新车。
华夏之光二代7座款乘坐更舒适，空间更大，因此韩
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