第277章带你们上车(盟主加更7)
(还欠基础1更、盟主3更、月票1更)
作为公司前老板,现在的第二大股东,又放了那么多干货出去,这次来到公司总部,腾讯方面当然是要热情款待的。
可惜方杰不喝酒,所以酒宴上,腾讯高层们也没从他嘴里套出更多的干货出来,只了解到目前沸腾网络已经布局了很多产业,接下来打算与华为合作,布局硬件产业。
硬件什么的,除了IDC数据服务中心,其他方面腾讯完全不感兴趣,但对于51ka,他们还是有一些想法的。
毕竟腾讯也是做渠道的,而51ka的渠道,实在是让他们垂涎已久,关键是现在腾讯有钱了,可以浪一下。
但方杰现在并没有这方面的意愿。
51ka现在实在太赚钱了,手机充值卡、游戏充值卡、IP电话卡这三项收入加起来,日流水就已经超过了200万,如果小灵通业务做起来,那更加不得了,凭什么让人分一杯羹呢?
不过话又说回来,如果51ka吃独食,腾讯肯定会自己搞个电子商务网站跟其打擂台。
就算他是腾讯二股东,有一票否决权,但如果就这么否决提议,迟早要跟腾讯管理层闹掰,到时候大家脸上都不好看。
方杰还是希望能够和气生财,尽量不树立敌人,实现双赢。
其实不光是腾讯了,电信、移动、网通也一定会利用自己的渠道优势单独建站,这是迟早的事,另外阿里、三大门户、其他资本,包括国家资本,必然也会掺和进来。
否则的话,这么赚钱的产业,别人凭什么看你一家做大?
51ka又没有什么核心技术,门槛这么低,谁都能做的好吧?
前世网约车市场不就是如此?
哪怕某公司都已经把市场做到90%了,依然有无数资本进来想分一杯羹,网上关于某公司的那些负面消息,的确是其本身存在各种问题,但也有其他资本在后面发动水军推波助澜。
比如乘客事件,只发生两起,网约车行业瞬间就成了全民公敌。
殊不知在出租车行业,这样的恶性事件每年时有发生却不见报道,出租车的安全性其实远低于网约车,而且也有网约车司机被乘客XX的案件,但却全都被选择性忽视了,显然是有人在背后操纵舆论。
这就是吃独食,挡人财路,树敌太多的后果,最终下场就是众人推墙倒。
反过来说,如果把这些势力和资本全都吸纳进来成为自己的股东,那么一切矛盾都没有了,产业渠道也会做的更大,收益更多,如果网上出现什么不和谐的舆论,都不用方杰自己出面,这些股东们就会出面摆平。
所以51ka这种门槛极低的产业,迟早是要融资的,甚至上市的,只是看价钱合不合适,时机成不成熟。
而
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