4台奥林帕斯tm3b型燃气轮机,都在全速地工作之中,爆发出兆瓦的总功率,推动着无敌号加速。
虽然英国已经风光不再,但是在某些领域里,英国却一直都是站在世界的顶峰的,比如舰用的燃气轮机。
其实,哪怕是战机的发动机,英国也是处于先进地位的,作为老牌工业强国,英国有着一个强大的发动机公司,罗尔斯罗伊斯公司,他们和德国一样,都最早地将涡轮发动机给实用化了,同时英国也是世界上第一个将燃气轮机作为舰艇动力的国家,同时也是第一个将航空喷气发动机改为舰艇燃气轮机的国家。
早在1947年,英国将由航空喷气发动机改型而来的g1型燃气轮机装到了100吨级的摩托炮艇mgb-2009上进行试验。
在初尝燃气轮机甜头后,罗尔斯罗伊斯再接再厉,不久后就拿出了他们的一款标志性产品,就是著名的“奥林普斯”。
早在1947年,罗尔斯罗伊斯公司首先启动了“奥林普斯”型涡轮喷气发动机的研制计划。这款发动机直到1956年7月才正式定型交付使用,成为了当时英国“3v”轰炸机计划中“火神”战略轰炸机的动力。
同时,这款发动机还是“协和”式客机的动力,成功实现了人类历史上第一次超音速民航飞行,这一份荣誉无疑非常值得英国人骄傲和自豪。
就在航空发动机顺利研制的同时,这款发动机的改型,“奥林普斯”型舰船燃气轮机也开始了研制,它主要由燃气发生器和动力涡轮两大部分组成。
其中,燃气发生器在总体结构方案上的改动不大,主要是选用了更好的耐热合金和抗腐蚀材料,以适应舰船动力装置长时间大负荷运行、以及抵抗海上盐雾侵蚀的要求。
经过了十年的发展,到了1973年,装备“奥林普斯”tm3b型舰船燃气轮机的21型护卫舰投入使用,开始了“奥林普斯”型舰船燃气轮机三分天下的辉煌历程。
从此,英国海军就对这款舰用燃气轮机相当满意,决定在己方的海军中,全面普及燃气轮机化。
从最早的14型“布莱克伍德”级护卫舰f84“埃克斯茅斯”号开始,到了主力的82型驱逐舰“布里斯托尔”号,21型“女将”级护卫舰单台功率25000马力;42型“谢菲尔德”级驱逐舰,再到现在的“无敌”级航空母舰,全部都是这款燃气轮机。
除了英国自用之外,这款发动机还进行了广泛的出口,比如法国“乔治?莱格”级驱逐舰(、比利时“维林根”级护卫舰等等,“奥林普斯”也是一款非常成功的船用燃气轮机,甚至差点被华夏引进。
和英国一样,美国也有一款鼎鼎大名的,就是通用的lm2500。
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