在大雾中降落,几乎和蒙着眼睛降落是差不多的,危险性相当大,而现在,在看到了跑道灯之后,就安全多了,至少有个指引,不是绝对的盲降了。
其实,被神话的俄航,能够降落下去,一个必须的前提条件,那也是能看清跑道,哪怕是在下落的时候看不清,至少,在即将要落下去的时候,在有充足的反应时间的情况下,也得看到才是。
比如现在。
当打开了跑道灯之后,这架客机就更加容易了,飞行员推动操作杆,稍稍地改变航向,在大雾之中,冒着危险,降落下来。
越来越近,越来越近,客机的起落架已经放了下来,客机带着凌厉的呼啸,成为了这一天里,第一架降落下来的客机!
后轮稳稳地和跑道接触,发出吱吱的响声,这简直就是一次完美的降落!
既然能看清跑道灯,那周围的可视距离,也已经有几十米了,此时,随着滑跑,它会从塔台附近飞过。
塔台上,承担调度任务的调度员在继续盯着屏幕,当这架客机降落的时候,其他的客机都保持了无线电静默,他们听着双方的交流,一直听到对方安全降落的声音,心中是很羡慕的,又有些牙痒。
这群不要命的苏联人,只有他们才敢在这种天气里降落!
调度员也很惊讶,他看着屏幕上已经是空白,那些起飞的航班都改航路了,没起飞的都取消航班了,而自己今天的工作,快要结束了。
突然就,他眼前的雷达屏幕上,出现了一片雪花。
八嘎!调度员放下了咖啡,动手敲打前面的雷达屏幕,怎么回事,怎么回事?
耳机里,也传来了嘶嘶的电流声,他猛地想起在航空自卫队的培训来,难道是受到了电磁干扰?
“报告,雷达出现故障!”调度员立刻大声喊道。
幸亏今天的航班都没有了,否则,自己的雷达出现故障,会造成严重的空中相撞的后果的,别看天空很广阔,每架飞机都必须分配好高度和速度,否则就可能会相撞,这可是大事故。
现在,雷达居然坏掉了!
与此同时,在塔台的外面,一名瞭望哨睁大了眼睛,想要准确地引导飞机起降,除了塔台上的调度之外,外面的瞭望员也很重要,他们需要目视观察,确保客机的起降不会出事故。
而现在,他看到了那架降落的苏航324航班,这架飞机,看起来有些奇怪。
它拥有巨大的机身,上单翼上是四台大功率的螺旋桨发动机,后面的尾翼,并不是常见的单垂尾,而是在水平尾翼上附加的双垂尾。
虽然没有看到上面的五角星,也可以明确地判断出来,这种飞机的型号,应该是安-22重型运输机!
它根本就不是客机,不是苏航324航班,这是一架苏联的军用飞机!
当看到它的一瞬间,瞭望哨是震
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